上海市多网多模式轨道交通协同创新中心组织架构

中心依托单位同济大学优化改革科研基地运行体制，成立了“科研基地平台建设与运行管理委员会”，从学校层面直接统筹领导前沿科学研究基地和协同创新中心建设，各基地和中心相对独立运行，学校各院系、管理部门提供支持和运行保障。

中心日常运行的组织架构优化后由三个层面构成，即由中心主任和技术委员会构成决策咨询层，由协同创新方向和管理支持团队为中间核心运行层，下部为19家核心协同单位和100余家行业单位，从而构成行业“产学研用”协同创新合作网络（如下图所示），按照建设规划中的10个协同创新方向开展工作。